柴油机的冷却原理是冷却液在机体内的循环流动达到对机组冷却降温的效果，冷却装置普遍有两种：

一种是散热器冷却系统：大多数柴油机是采用种冷却 系统，通过由柴油机驱动的风扇把冷空气吹进散热器，达到冷却效果。

另一种是热交换器冷却系统：如当机组安装在一个不理想的工作环境，例如地下库。在这环境的发电机房其进风效果必受影响，因此我们将会采用热交换器冷却系统。柴油机所产 生的热量经过热交换器内的冷却水冷却，并由水泵将已进行热交换的冷却水带往外置的水塔或水箱进行冷却，冷却后的冷却水再流回热交换器内，这样便能完成冷却循环。

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